波紋補償器固定支架造價較高
新型套筒式補償器與波紋補償器兩端相焊接的管段必須進行坡口處理，焊接后要按驗收規范進行水壓實驗，壓力為工作壓力的1.5倍。試壓時如密封裝置發生泄露，應均勻旋緊螺栓，緊固至無泄露為止。補償器沿管道中心線安裝，不同軸度大于1%，以防運行時摩擦力過大及影響密封性。在靠近補償器的管道處應設置導向滑動支座，防止側向位移。注意保護滑動表面，嚴禁碰傷或腐蝕。雙向補償器外套筒應用固定支座托起，并保持與管路同心，兩邊的補償距離要近似。隨著社會的發展，要求節能環保成了社會關注的熱點和國家的基本國策。我國政府對工業小鍋爐以及民用取暖實行了分時分段、強制執行集中供熱，使我國熱電行業近幾年得到了飛速的發展。

隨著科學技術的不斷進步，動力管道在鋼鐵企業中起著愈來愈重要的作用。但管道的熱補償卻一直是一個困擾管道工程的難題，現有的波紋補償器、方形補償器雖然能解決管道的補償問題，但其彈性力和管道的內壓力卻使管道的固定支架造價較高。